今后此行業(yè)將進(jìn)一步增強技術(shù)含量?向自動(dòng)化、標準化、大型化、智能化方向發(fā)展。例如：進(jìn)一步提高水平運行和垂直提升速度?以更準確便捷的調速、定位、控制技術(shù)?提高運行效率和可靠性。

 1 擴大系列范圍滿(mǎn)足使用要求

按不同級別?不同結構和不同操縱形式等派生系列。擴大主系數使用范圍?形成多種排列組合?以滿(mǎn)足更多用戶(hù)的使用要求。

 2 擴大品種滿(mǎn)足特殊使用要求

在已有葫蘆式起重機的基礎上?發(fā)展新型防爆﹑防腐和絕緣等特殊要求的葫蘆式起重機及相應的輕型組合物料輸送系統。

 3 提高安全可靠性

要求葫蘆式起重機無(wú)故障工作時(shí)間要更長(cháng)一些。不僅要求對機構做壽命考核?對金屬結

 4 采用新技術(shù)

我國的起重運輸機械在技術(shù)、裝備水平以及新產(chǎn)品研制能力等諸多方面與國外相比?均存在很大差距。根據我國國情和起重運輸機械制造業(yè)的現狀?其 CAD／CAM 技術(shù)的發(fā)展應以建模為基礎?數據管理為核心?優(yōu)化設計為主體。在產(chǎn)品數據管理、并行工程、優(yōu)化設計、快速設計、智能設計、產(chǎn)品模型 CAD／CAM 技術(shù)、虛擬制造、數顯程序電控、光電跟蹤切割、焊接機器人、光校準檢測等技術(shù)的研究和應用上應投入更多的人力和物力。同時(shí)應推廣使用多種加工中心、全自動(dòng)數控機床和高速沖床等先進(jìn)加工設備和技術(shù)?以盡快趕上世界先進(jìn)水平。

 5 采用新結構

應加快采用高強度螺栓連接結構、大型 H 型工字鋼主梁結構、“三合一”運行機構、錐套式無(wú)鍵聯(lián)接車(chē)輪和滑道式扁電纜電源引入結構等。

 6 采用新材料

采用高強度球墨鑄鐵車(chē)輪、H 型工字上等合金鋼主梁、彈性發(fā)泡材料緩沖器、硬鋁合金承載構件等。

 7 提高自動(dòng)化程度

輕型組合物料輸送系統為適應未來(lái)市場(chǎng)的需求?必將會(huì )向高速、重載及在特殊場(chǎng)合應用等方向發(fā)展?這就對系統的遙控﹑數顯﹑微機程序自動(dòng)化控制等的要求將愈來(lái)愈高。隨著(zhù)我國工業(yè)的高速發(fā)展?對輕型組合物料輸送系統現代化的要求越來(lái)越高。本文通過(guò)對國內外此領(lǐng)域的研究開(kāi)發(fā)及應用現狀和發(fā)展的調研?通過(guò)對已有研究成果、研究方案和關(guān)鍵問(wèn)題的分析和評價(jià)。使我們對此領(lǐng)域從宏觀(guān)到微觀(guān)、從國外到國內、從現在到將來(lái)?會(huì )有一個(gè)較為**的了解和認識。因此?對此行業(yè)產(chǎn)品的引進(jìn)、消化、吸收、改進(jìn)、開(kāi)發(fā)、推廣、應用等?無(wú)疑將會(huì )起到一個(gè)較好的促進(jìn)作用。構和電器也要進(jìn)行壽命核算?尤其是元器件和裝置的可靠性。